En hoe bevalt het Frank bij de ANWB? Die vraag wordt me regelmatig gesteld. Ik hoor natuurlijk veel verhalen, maar nu hij weer vier dagen hier is heb ik hem de vraag maar eens letterlijk gesteld:

Frank: hoe bevalt het nou daar in Lyon?

En zoals ik al dacht is het antwoord: een beetje dubbel!

Je krijgt twee weken opleiding; Frank was vooral de eerste dagen bezig met allerlei op een laptop te installeren, wat niet altijd even snel lukte. Het viel dan ook een beetje tegen en Frank vroeg zich af of dit dan toch iets met zijn leeftijd te maken had: hij kon het allemaal niet zo snel bijbenen, terwijl "vroeger" dit soort dingen weinig geheimen voor hem hadden. Na die twee weken zou er een week gebeld worden met iemand naast hem. Omdat de groep blijkbaar goed op dreef was mocht er halverwege de tweede week al gebeld worden en dit was wel echt iets meer voor Frank. Toen werd het ook een stuk leuker en kon hij  vaak echt wat doen, of niet natuurlijk, want wat de ANWB kan doen is toch ook beperkt. Uiteindelijk zijn ze er voor om de gestrande reiziger op weg te helpen en evt. vervoer te bewerkstelligen; dat kan ook vergoeding voor bv een treinticket zijn. Frank is door zijn eigen bedrijf wel gewend om zo nu en dan snel beslissingen te nemen en dat is op bepaalde momenten echt belangrijk, mensen die bellen zijn soms in paniek, weten niet wat te doen en spreken de taal niet. Aan Frank een en ander in goede banen te leiden, eventueel met garages te bellen (alhoewel hij dat ook mag doorzetten naar zijn Franse collega's) maar het is natuurlijk ook een uitdaging voor hem om dat zelf met de garages kort te sluiten. 

De verhalen over "oplichting" zijn legio: iemand die zijn auto geschorst had voor een aantal maanden, want hij reed er toch niet mee in Nederland, er dan wel mee naar Frankrijk rijdt, daar hulp van de ANWB nodig heeft, maar niet geholpen wordt want er is geen verzekering: als de auto geschorst heeft stopt nl ook de verzekering. Mensen die met oude auto's naar het buitenland rijden, daar valt de auto zo ongeveer uit elkaar dus moet er een vervangende auto komen die dan aan allerlei eisen van de klant zou moeten voldoen (je moet natuurlijk wel de blitz maken met je auto, ook al is het dan een leenauto :) ).... soms erg lastig dus allemaal. Gelukkig zijn er ook veel mensen die zelf ook nadenken, al dingen regelen (in Frankrijk gaat het er toch soms anders aan toe dan in Nederland) niet te hard mopperen omdat één en ander langer duurt en zo het werk een stuk eenvoudiger maken.

Via de ANWB heeft Frank een (studenten) appartementje in Lyon waar hij tegen een "vrienden" prijsje verblijft. Wel gezellig want er verblijven meerdere collega's, dus 's avonds op de binnenplaats is het dan erg gezellig met een wijntje of biertje. Frank heeft het geluk dat hij op zijn vrije dagen naar Pacaud kan gaan als hij zin heeft, zo hoeft hij niet op die warme dagen in zijn kleine studiootje te blijven. 

De mensen die er werken zijn van allerlei pluimage. Vooral veel jongeren, bv studenten maar ook  Nederlanders die in Frankrijk wonen en een paar maanden het werk doen of Nederlanders, getrouwd met een Fransman/vrouw en zo wat bijverdienen en  zo mensen die wrs. al met pensioen zijn en nog wat bijverdienen

Al met al zit hij er al weer een maand en dat gaat wrs nog een maand of één, twee zo door. Weer een ervaring rijker. Zou hij het hierna weer doen? Frank vindt het wel heel erg leuk, ook met de collega's, maar twijfelt ook. Soms ben je nl qua werk gebonden aan je regels terwijl je de klant aan de andere kant zo goed begrijpt, maar door die regels sommige dingen niet kunt bewerkstelligen. 

Voorlopig zit ie er nog even en in ieder geval is het goed voor zijn Frans!